Пропускная способность Керченской переправы исчерпана
Москва — Симферополь, Июль 18 (Навигатор, Михаил Штамм) – Премьер РФ Дмитрий Медведев потребовал срочно решить проблему заторов на паромной переправе в Крым, где скопилось до 3 тыс. машин. Но привлечение дополнительных паромов не дало эффекта, а расширение порта Кавказ или перераспределение потоков на другие маршруты не планируется. Пик пробок здесь ожидается уже в августе, когда туристы поедут с курортов домой.
Подпишитесь на новости «Навигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Как уточнили “Коммерсанту” в Единой транспортной дирекции (ЕТД, оператор перевозок между Кубанью и Крымом), автомобилисты стоят в очереди до 40 часов, за сутки удается перевезти в обе стороны около 4 тыс. машин и 15-18 тыс. пассажиров по “единому билету”, но пробки сохраняются. Паромы круглосуточно выполняют до 40 рейсов, а в среду вечером ЕТД получила из Греции дополнительный паром “Олимпиада” вместимостью до 600 пассажиров и 160 автомобилей. Теперь у ЕТД уже шесть паромов, но избежать пробок все равно не удается.
Приток пассажиров произошел и после запуска Федеральной пассажирской компанией (ФПК, входит в ОАО РЖД) “единого билета”, по которому пассажиры добираются поездом до Краснодара или Анапы, затем их на автобусах доставляют к парому. На 17 июля продано свыше 196 тыс. таких билетов.
К осени планируется удлинить одну из причальных стенок в Керчи и еще одну — отремонтировать, что позволит запустить “один большой и два маленьких” парома. Но проблему решит только мост, а его до 2018 года не будет.
В Portnews не согласны с тем, что пропускные возможности Керченской переправы исчерпаны. Скорее, проблема с привлечением судов: из-за мелководности акватории подойдут только паромы определенных классов. Кроме того, судовладельцев может не заинтересовать стоимость аренды из-за короткого маршрута между портами.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.