Испанский архитектор хочет превратить Инкерман в научный и культурный центр Севастополя

Симферополь, Февраль 20 (ПолитНавигатор, Александр Кононов) – В Севастополе на заседании Градсовете была представлена градостроительная концепция города Инкерман с тремя вокзалами и тремя площадями, которые, по замыслу разработчиков, станут центром нового Севастополя. При этом идея концептуально выполнена в форме креста.

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

Представляя концепцию на суд Градостроительного совета, один из участников проекта пояснил, что историческое прошлое Инкермана обязывает найти новые формы для воссоздания историко-культурной целостности этого места, где проповедовал апостол Андрей Первозванный и принял мученическую смерть великий христианский святой Климент, после чего, спустя семь веков, сюда пришел «свет византийского монашества». Это во многом обусловило последующее крещение Князя Владимира и самой Руси. Также Инкерман является местом паломничества десятков тысяч христиан со всего мира, желающих поклониться священномученику Клименту.

Все это, по мнению авторов концепции, дает основания считать Инкерман «духовной опорой Севастополя» и точкой формирования культурного кода России. При этом, по словам настоятеля Свято-Климентского монастыря отца Ореста, инициатива исходила именно со стороны священнослужителей, потому что «духовная опора Севастополя», подчеркнул он, «не должна быть в таком виде, в каком она сейчас есть». Монастырь, который является архитектурной и культурной доминантой местности, пришел в упадок. В связи с этим, было принято решение вернуть историко-культурное значение местности путем архитектурных решений, которые, в свою очередь, спровоцируют развитие всего района, сделав из него новый жилой, научный и культурный центр. «Новый Севастополь», как альтернатива «старому».

Концептуально идею решили выполнить в форме креста в примерных пропорциях километр на полтора по горизонтальной и вертикальной осям, что, по мнению разработчиков, идеально вписывается в ландшафт местности и в то же время наполняет проект внутренним содержанием.

Автором градостроительной концепции выступил испано-француский архитектор-урбанист Мануэль Нюньес-Яновский, который в 80-е годы схожим, причем успешным образом уже работал над бухтой «Омега», но развал Советского Союза надолго прервал архитектурную деятельность иностранца в Севастополе. В том случае для исполнения замысла был построен французский строительный завод, включение в состав проекта которого позволило осилить и сам проект. Аналогичным образом Мануэль Нюньес-Яновский предложил поступить и на этот раз.

По его словам, необходимо реанимировать строительный завод в Инкермане на современных технологических принципах, что станет толчком к осуществлению не только масштабного архитектурного замысла по реконструкции города, но и «детонатором» для воссоздания строительной индустрии Севастополя.

«Я понимаю, что ваша страна находится в очень непростой ситуации. И как западный человек, который родился здесь и очень любящий вашу страну, я должен быть здесь. Именно как иностранец, как испанец, француз, архитектор. Нужно быть в Севастополе, в Крыму, чтобы показать миру, что мы можем работать здесь. Мы – это Западная Европа. И мы имеем не только людей, которые заинтересованы в том, чтобы приехать сюда. Поэтому, я предлагаю использовать наш проект как детонатор, в котором я уверен. Как только он прозвучит, сюда не пустят иностранных инвесторов. Сами русские капиталы начнут серьезно формироваться для того, чтобы инвестировать в такой проект», – сказал Мануэль Нюньес-Яновский, отметив при этом, что у него есть финансовые возможности и инвесторы из Швейцарии, потому что Швейцария, по его словам, «как бы не Евросоюз».

В то же время губернатор Севастополя Сергей Меняйло в личной беседе, признался архитектор, дал понять, что крайне заинтересован, по крайней мере, в одной из двух составляющих проекта – в воссоздании строительной индустрии.

«В прошлую субботу мы представили этот проект губернатору, но представили в перспективе этого инкерманского проекта. Сказали, что есть огромные объемы, огромные возможности в этом городе. Очень интересно, что губернатор сказал «ок, пусть этот проект проходит Градсовет, пусть проходит своим путем, но ваша идея создания индустрии строительства – она меня очень интересует», – передал в интервью содержание разговора с губернатором архитектор. Однако он не стал озвучивать цифры сметы, переданные им главе города.

В то же время, на Градсовете представитель «Оборонстроя» Минобороны РФ подтвердил, что в военном ведомстве проявляют интерес к проекту и готовы участвовать в его реализации, если он получит одобрение экспертной комиссии. Стоит отметить, что бухта, которою планируют сделать объектом масштабной застройки, в настоящее время используется Черноморским флотом РФ.

Тем не менее, градостроительная концепция Инкермана подверглась суровой критике со стороны экспертов, наибольшее возмущение которых вызвало чрезмерное увлечение «архитектурной поэзией», нежели «прозой», которая, по словам корифея севастопольской архитектуры Адольфа Шеффера, «зачастую бывает очень тяжелая». Так, им было отмечено, что в желании авторов, во что бы то ни стало на ограниченном пятачке пространства поместить три площади и три вокзала не учитывает обратные, более прозаичные следствия таких решений.

«Вот я смотрю на эти красивые эспланады, чудесные, новые по архитектуре находки и думаю – как туда впишется депо? Ведь вокзал – это не только перрон, музыка и цветы. Там депо, там мастерские, там всякая грязь, муть, мазут и все прочее. Спрашивается, а как там в эти правильные ленинградские эспланады впишется здание и территория больницы?», – поинтересовался Шеффер.

«Мы с вами посмотрели красивую фантазию. Это какой-то благостный сон, который никогда не имеет конкретных границ. Это все первые наметки, фантазии, но это не тот материал, который мы можем утверждать. Как мы можем его одобрять, когда он не изучен ни одним экспертом. Ну разве можно приносить такой материал, в котором переворачивается с ног на голову вся структура Севастополя. Вокзал, стоянка для всего приезжего люда где-то на окраине, извините, все-таки пока что. И будет это окраиной, как бы вы его не рисовали. Город Севастополь будет в городе Севастополе, а не в Инкермане», – заключил архитектор, который большую часть своей долгой жизни проектировал Севастополь.

Также он настоял на том, чтобы Свято-Климентский монастырь в градостроительной концепции Инкермана был вынесен в особый пункт, поскольку «монастырю надо дать дыхание», а проектировщики, по его словам, нагромождением архитектурных ансамблей задушили его окончательно.

«Это все делалось сначала по просьбе служителей монастыря. Что мы сегодня можем предложить, чтобы монастырь мог развиваться? Мы ничего не можем предложить. Мы только и слышим про концепцию, а конкретного по монастырю ничего нет», – посетовал Адольф Шеффер.

В результате Градсовет решил остановиться пока только на общей идее креста, поскольку, по словам вице-президента Санкт-Петербургского Союза архитекторов России Михаила Мамошина, это единственное, что можно принять на данном этапе.

«Из всего этого на сегодняшний день, понимая состояние проблемы, мы можем сделать только следующее: принять этот крестообразный градостроительный каркас. Он красив, в нем есть логика, он астрономичен. И единственное, что мы можем принять – этот крест и его превращать в красные линии улиц и рекомендовать заложить разработчикам эту идею», – сказал Мамошин.

В то же время он пояснил, что при самых оптимистичных сценариях, если все-таки речь идет о том, что проект получит развитие, хотя это далеко и не факт, то по самым оптимистичным прогнозам на собирание бумаг, согласование и доработку концепции уйдет, как минимум, еще лет пять. Однако, если будет принято волевое решение со стороны губернатора, то можно уложиться и в три года. В этом, признался он, его убеждает питерский опыт, где, однако, речь и близко не идет о столь масштабных проектах. При этом стоит учесть, что концепцию необходимо вписать в генеральный план Севастополя, который пока также существует лишь в крайне общих формулировках, причем не на бумаге, а на словах.

Ну и последний знак вопроса в этой истории – земля и жители Инкермана. И если с землей, которая принадлежит государству, но передана в аренду частным лицам, вопрос условно решаемый, то с жителями, у которых отберут единственное, что есть – вид на море и пышную зелень – придется сложнее. Ведь им придется смотреть на белоснежное жилище тех, кто вместо них теперь будет смотреть на море и пышную зелень, а заодно и на их трущобы.