В Севастополе строительный мусор начали вывозить на кладбище. Отвалы грунта и отходов на погосте соседствуют с могилами бойцов, погибших при проведении военной спецоперации на Украине, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Как сообщает НТС, свалка строительного мусора появилась на территории крупнейшего в Севастополе кладбище «Кальфа». Прощание с усопшими и их погребение проходит среди отходов. И если прежде остатки асфальта, бордюров и балясин вперемешку с бытовыми отходами закапывали в землю, то теперь сбрасывают возле захоронений. Насыпи строительного грунта и отходов продолжают расти совсем рядом с местом упокоения военнослужащих, погибших в ходе спецоперации на Украине. А там планируется создать мемориал и построить часовню.
«Тут у нас рядом захоронены наши бойцы. Герои, которые принимали участие в операции в Донецке и Луганске. Хотелось бы отметить, городские власти, можно ли было как-то достойно захоронить наших героев, но не в таком месте, куда свозится строительный мусор. Департамент городского хозяйства, Севприроднадзор, необходимо обратить внимание и прекратить свозить строительный мусор на кладбище «Кальфа», – отметил телеканалу севастопольский общественник Валерий Стрюков.
Масштабные отвалы растут на окраинах Севастополя пропорционально новому строительству. Горы мусора заполонили территорию аэродрома ДОСААФ в Юхариной балке, напротив бывшего мусоросжигательного завода в районе Камышового шоссе, в районе Казачьей бухты, мыса Фиолент, на территории ещн одного кладбища на Мекензиевых горах. Никаких разрешений на складирование строительных отходов не выдавалось, профильные службы подтверждают противозаконность такой деятельности, но КамАЗы продолжают свозить и сбрасывать строительный мусор.
Кучи строительных отходов выгружены вдоль дороги в урочище Батилиман, в свалку строительного мусора превратилась территория завода ЖБИ в Инкермане №1 в водоохранной зоне реки Черная. Ужесточение ответственности за загрязнение территорий отходами, которое недавно утвердили изменениями в федеральный закон, компенсируется отсутствием контроля за строительными площадками и вывозом с них мусора. Только когда правонарушителям станет экономически невыгодно вывозить отходы в не предназначенные для этого места под угрозой конфискации транспортных средств, можно переходить к ликвидации стихийных свалок.
Реклама
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.