Симферополь, Январь 15 (ПолитНавигатор, Евгений Андреев) – Москва уже избавляется от ответственности за Крым, прекрасно осознавая, что передача Керченской переправы Симферополю влечет неизбежный коллапс стратегически важного транспортного узла.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Об этом пишет киевская газета «День».
«Кому как не крымчанам — к кому этот поток направляется — будет эффективнее управлять этими процессами»,— не без иронии высказал мнение Максим Соколов», – цитирует главу Минтранса РФ издание.
«День» напоминает о скандале, который инспирировал жадный до всех видов «национализации» аксеновский Симферополь:
«Не без иронии», потому что корни этой «рокировки», которая вызвала у транспортников в Крыму откровенный пессимизм, кроются в летнем скандале, который Сергей Аксенов устроил руководству «Единой транспортной дирекции», которая якобы не справлялась с потоком уезжающих из Крыма туристов, когда на крымской стороне пролива накапливалось в очереди по несколько тысяч автомашин. Уже тогда представители ЕТД и Минтранса России ответили «главе Крыма», что беспорядки и неорганизованность наблюдаются на крымской стороне переправы, и Сергею Аксенову прежде, чем критиковать ЕТД, следовало бы навести порядок на керченской стороне, поскольку в Порту «Кавказ», якобы, все было в порядке. Министр, наученный горьким опытом работы переправы в 2014 году, явно намекал на то, что крымскому «правительству» в 2015 году с потоком транспорта будет справиться так же сложно, но тогда уже критиковать придется самих себя. Он явно предчувствует транспортный коллапс в Крыму будущим летом, радуясь тому, что удалось переложить ответственность с краснодарской на крымскую сторону пролива», – констатирует газета.
Более того, подчеркивает «День», передача переправы «вместе с ответственностью за ее функционирование Крыму представляет собой часть общей тенденции, которая наблюдается сегодня в отношениях Москвы к Крыму и Севастополе».
«Приобретение переправы в свое распоряжение крымская общественность, воочию видящая неспособность «правительства» решать уже имеющиеся проблемы, восприняла однозначно негативно», – отмечает издание.
«Естественно, что решение задач по строительству портов и судов разных типов, строительство новых железных дорог и расширение железнодорожного подвижного состава не под силу правительству Крыма. Тем более, что Москва явно попала в цейтнот. Все это нужно было «еще вчера», а тем более потребуется в 2015 году, но для решения любой из этих задач нужно не менее 3-4, а то и 5 лет. И в Москве это понимают. Поэтому в Крыму считают, что федеральное правительство просто оставило Крым без поддержки и уже в 2015 году, в частности на Керченской переправе, неотвратимо запланирован коллапс, вину за который Москва возложит на региональные власти, чтобы иметь повод сместить их.
Но что это даст? «Спустит пар» на некоторое время, а потом опять все пойдет по кругу. России к такому стилю работы не привыкать. И «любимый всеми», обласканный «регион России №1» Крым не будет исключением», – прогнозирует «День».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.