Россия продолжает практику тщательного досмотра судов, идущих в или из украинских портов на Азовском море через Керченский пролив. Об этом в своем блоге сообщил беглый крымский экономист, член «Майдана иностранных дел» Андрей Клименко, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
По данным Клименко, корабли ожидают разрешения на проход Керченского пролива более 30-ти часов, что приводит к убыткам судовладельцев и последующей угрозе отказа работы с украинскими портами.
«На входе в Азовское море – в среднем 30,8 часов, что почти равно показателям января, но все еще больше, чем в июле, в начале блокады Керченского пролива. На выходе из Азовского моря – в среднем составила 30,6 часов (в январе была 23,9). Ни о каком «прекращении блокады» речь не идет. Продолжительность искусственного задержания судов остается в 3-4 раза большей, чем до начала блокады Керченского пролива», – заявил Клименко.
Ранее начальник Мариупольского морского торгового порта Александр Олейник заявил о шести миллиардах гривен убытков, нанесенных усилением мер безопасности в Керченском проливе.
Украина заявляет, что сокращение объемов перевалки грузов приводит к потере работы жителями Мариуполя и Бердянска, недовольству местного населения правящим режимом.
Киев не может перенаправлять ряд грузов на экспорт через другие порты, так как это увеличит расходы на транспортировку и сделает продукцию неконкурентноспособной.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.