Москва — Симферополь, Октябрь 9 (ПолитНавигатор, Михаил Штамм) – Замминистра транспорта Валерий Окулов против создания в аэропорту Симферополя базового авиаперевозчика, на роль которого прочили “Грозный Авиа” и Red Wings. Министерство объясняет свою позицию высокой сезонностью перевозок и сложностью техобслуживания.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
По данным Росавиации, за лето авиакомпании перевезли в Крым и обратно 1,185 млн, а с марта — 1,5 млн человек. По данным портала BSnews, вчера в Симферополь из российских городов 15 авиакомпаний выполнили 35 рейсов.
У авиакомпании “будет работа на три или на пять месяцев как максимум”, цитирует Окулова «Коммерсант». Еще одна сложность для базового перевозчика, считает замминистра, связана с организацией базы техобслуживания и отсутствием персонала. Кроме того, Окулов пока не видит интереса крупных перевозчиков к созданию филиалов в Крыму.
“Грозный Авиа” уже позиционирует себя базовым перевозчиком Симферополя, но в аэропорту говорят, что компания имеет только договор на базирование самолетов.
В августе правительство хотело создать базового перевозчика с отечественными самолетами на основе авиакомпании Red Wings. Это исключало бы риск введения санкций, как было в случае с остановившим полеты “Добролетом”. Но источник “Коммерсанта”, близкий к Red Wings, сообщил, что пока на этот проект “нет источников финансирования”.
Ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов соглашается, что содержать компанию, которая может активно работать менее полугода, неэффективно. Целесообразнее потратить ресурсы на реконструкцию аэропорта.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.