Строители Крымского моста приступили к установке железнодорожных пролетов над акваторией Керченского пролива.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Telegram, Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост», передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Работы идут на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала.
Вскоре полотно, длиной более двух километров, методом продольной надвижки соединится с аркой железнодорожного моста.
«Параллельно над морем протягиваются две ветки железнодорожных пролетов. Одна – для движения поездов в сторону Крыма, вторая – для встречного направления, в сторону Тамани. Каждую ветку толкают от двух до четырех мощных домкратов с усилием от 500 до 1000 тонн. С увеличением массы надвигаемого над водой металла – всего на данном участке предстоит собрать и смонтировать 30 пролетов – число домкратов увеличивается на каждом направлении», – заявил заместитель гендиректора по производству на строительном участке Крымского моста Дмитрий Петухов.
Напомним, высота железнодорожной части Крымского моста постепенно увеличивается со стороны берега и достигает 35 метров над уровнем моря на судоходной арке.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.