В Севастополе вновь срываются сроки ввода объездной дороги (фактически, соединяющей порт в Камышовой бухте и базу морской пехоты в Казачьей бухте с будущей трассой Таврида).
Об этом в эфире радиостанции «Спутник в Крыму» заявил глава Дирекции по управлению ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и Севастополя до 2020 года» Андрей Никитченко.
«Работы на объекте не ведутся. Подрядчик ушел с объекта. Заказчику придется решать очень сложную проблему с заменой подрядчика. В условиях госконтракта это непростая задача», – сказал Никитченко.
Он полагает, что возможны судебные тяжбы между подрядчиком и заказчиком.
«И пока эти тяжбы не будут решены, вряд ли новый подрядчик сможет вести работы. Поэтому, несмотря на то, что сроки позволяют достроить объект, он находится в красной зоне риска. Подрядчик успел закупить довольно много строительных материалов. В случае расторжения договора они тоже станут предметом дискуссий и судебных разбирательств. Вряд ли мы увидим ввод в эксплуатацию этого объекта к концу года», – сказал Никитченко.
Реконструкция двухполосной трассы началась в декабре 2017-го года, ее должны были сделать четырехполосной и сдать до 1 июня 2019 года. Однако затем график оказался сорван. Предыдущий губернатор Дмитрий Овсянников надеялся закончить дорогу осенью.
Чиновники объясняли срыв сроков работ некорректно проведенными изысканиями – во время строительства новой трассы грунт оказался не той категории (вместо мягкого, который можно черпать и вывозить, он оказался скальный).
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.