После появления в симферопольском аэропорту аэроэкспресса «Крымтроллейбуса», курсирующего между воздушной гаванью и ж/д вокзалом, маршрутки №49, №115, №98 высаживают пассажиров на дороге, не доезжая до транспортного кольца.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Об этом пишет еженедельник «Крымский телеграф».
Теперь пассажирам приходится пешком с вещами дольше добираться до терминала аэропорта, пересекая дорогу без пешеходного перехода. А прибывших в крымскую столицу на кольце ожидает аэроэкспресс, то есть тот же привычный автобус «Богдан», но с кондиционером и платой за проезд, пятикратно (! – «ПолитНавигатор») превышающей цену поездки на маршрутке. При этом симферопольцам нельзя попасть из одного из самых больших районов города в другие без пересадки и дополнительных затрат. Пока, пишет «КТ», автобусы-экспрессы ходят пустые, горожане и пассажиры очень недовольны.
Между тем, отмечает издание, в симферопольской администрации не знают, как получилось, что «Крымтроллейбус» стал в аэропорту монополистом: «Ее глава Геннадий Бахарев возмущен. Он утверждает, что разрешения на установку шлагбаумов у остановки в аэропорту не подписывал».
А водители маршруток считают, что их лишают доступа на кольцо, чтобы не создавать конкуренцию автобусам-экспрессам:
«Заезжает теперь только 100 маршрут, который обслуживают автобусы предприятия «СимСитиТранс». По всей видимости, они как-то договорились с руководством «Крымтроллейбуса», – рассказал газетчикам водитель маршрутки Руслан.
Остальные перевозчики, пишет «Крымский телеграф», не собираются давать взятки, ни терпеть подобный произвол, а намерены искать правды у главы администрации Симферополя – все изменения в маршрутах должны согласовываться с городской властью.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.