В Амурской области создаются два знаковых объекта: трансграничный автомобильный мост и трансграничная канатная дорога.
Об этом сегодня на заседании комитета Совета Федерации РФ по международным делам заявила первый заместитель председателя правительства Амурской области Татьяна Половайкина, передает корреспонедент «ПолитНавигатора».
«Мост уже построен, мы все ожидаем запуска грузового движения. Проект обеспечит грузооборот до 4 млн тонн и пассажиров до 2 млн человек ежегодно. Фактически на Дальнем Востоке создается новый международный транспортный коридор с Китаем, который создает условия для развития современных экспортноориентированных производств, энергетики агропромышленного комплекса, а также транспортной, логистической, деловой, туристической и иных сфер. Данный коридор обеспечит максимально комфортные условия для бизнеса и пассажиров», – сказала Половайкина.
По ее словам, в 2020 году началось строительство трансграничной канатной дороги.
«Запуск запланирован к 2023 году. Инвестиции с российской стороны составят 9 млрд рублей. Проект включает в себя канатную дорогу, и четырехэтажную терминальную станцию на площади пяти гектаров, в которой помимо залов пункта пропуска будут обустроены торговые и культурные площадки. Проект будет якорным для последующей застройки центральной части Благовещенска, обеспечит ежегодный пропуск через государственную границу порядка двух миллионов пассажиров», – рассказала чиновница.
Председатель комитета Константин Косачев напомнил, что водная граница России с Китаем по Амуру составляет 3 тыс км.
«За всю многовековую историю наших отношений с этой соседней страной на этих трех тысячах км не было ни одного мостового перехода. Появились действительно реальные проекты, прежде всего, инфраструктурного характера, которые превращают регион из конечного, тупикового – в транзитный», – отметил Косачев.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.