Отрицательное влияние на реализацию транспортной реформы в Петербурге могли оказать ставленники в Смольном вице-губернатора Северной столицы Максима Соколова.
Чиновник заявлял, что транспортные преобразования в городе на Неве находятся под угрозой срыва из-за нехватки средств. СМИ также указывали на несогласованность между городскими ведомствами.
Очередным фактором провала реформы могла стать деятельность нескольких госслужащих. Например, глава Комитета по инвестициям Петербурга Роман Голованов не справился с дефицитом заправок СПГ, а возглавляемому Кириллом Поляковым Комитету по транспорту не удалось создать стабильно работающие системы оплаты. Пожелания горожан по маршрутам в рамках реформы не смог учесть Андрей Левакин — глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
По данным СМИ, вышеперечисленные чиновники являются знакомыми и ставленниками нынешнего вице-губернатора Северной столицы. Например, Поляков ранее был советником Соколова, когда тот занимал пост министра транспорта.
Петербург готовился к транспортной реформе на протяжении шести лет. Однако ее последующий провал говорит о неспособности команды губернатора Александра Беглова должным образом организовать этот процесс.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.