Правительственная комиссия, расследующая катастрофу военного самолета Ту-154, на котором летели в Сирию музыканты, журналисты и Елизавета Глинка, по-прежнему рассматривает версию теракта.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Telegram, Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Об этом сегодня на пресс-конференции в Москве заявил начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил РФ Сергей Байнетов.
«После предварительных расшифровок первого накопителя (черного ящика – ред), мы сделали вывод, что по крайней мере взрыва на борту не было. Но теракты это же не только взрывы. Кроме взрыва могло быть какое-то механическое воздействие. Ни одну из версий мы пока не отрицаем», – сказал Байнетов.
По его словам всего борту Ту-154 находились два аварийных накопителя, которые в СМИ называют черными ящиками: один параметрический, другой – с записями переговоров экипажа. Первым был поднят и исследован накопитель с записями переговоров.
«По радиообмену могу сказать, что он был крайне краток. Особая ситуация развивалась в течение 10 секунд. Пока сейчас ничего нельзя сказать про закрылки. Все было достаточно штатно. Но анализ одной фразы командира указывает на развитие особой ситуации. Больше пока ни о чем она не говорит», – сказал Байнетов.
Вчера военные приступили к расшифровке данных второго черного ящика. По предварительным данным понятно, что имела место нештатная работа техники.
«Полет проходил порядка 70 секунд. Максимальная высота составляла около 250 метров. Скорость 360-370 км в час. Угол при столкновении с водной поверхностью неизвестен», – сказал Байнетов.
Правительственная комиссия, расследующая катастрофу военного самолета Ту-154, на котором летели в Сирию музыканты, журналисты и Елизавета Глинка, по-прежнему рассматривает версию теракта.
Об этом сегодня на пресс-конференции в Москве заявил начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил РФ Сергей Байнетов.
«После предварительных расшифровок первого накопителя (черного ящика – ред), мы сделали вывод, что по крайней мере взрыва на борту не было. Но теракты это же не только взрывы. Кроме взрыва могло быть какое-то механическое воздействие. Ни одну из версий мы пока не отрицаем», – сказал Байнетов.
По его словам всего борту Ту-154 находились два аварийных накопителя, которые в СМИ называют черными ящиками: один параметрический, другой – с записями переговоров экипажа. Первым был поднят и исследован накопитель с записями переговоров.
«По радиообмену могу сказать, что он был крайне краток. Особая ситуация развивалась в течение 10 секунд. Пока сейчас ничего нельзя сказать про закрылки. Все было достаточно штатно. Но анализ одной фразы командира указывает на развитие особой ситуации. Больше пока ни о чем она не говорит», – сказал Байнетов.
Вчера военные приступили к расшифровке данных второго черного ящика. По предварительным данным понятно, что имела место нештатная работа техники.
«Полет проходил порядка 70 секунд. Максимальная высота составляла около 250 метров. Скорость 360-370 км в час. Угол при столкновении с водной поверхностью неизвестен», – сказал Байнетов.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.