Украинская авиакомпания «Хорс» профинансировала разработку летательных аппаратов — гирокоптеров для нужд Вооруженных сил Украины, передает корреспондент “ПолитНавигатора”.
ОБ этом сообщает пресс-служба Минобороны.
Команда украинских разработчиков исследовала возможности гирокоптера и усовершенствовала его для нужд ВСУ. Сейчас происходит этап государственных испытаний для получения сертификата на производство этих аппаратов.
«До конца июля мы завершим проведение ведомственных испытаний с целью принятия на вооружение или допуска к эксплуатации указанных аппаратов. После чего данные боевые машины будут использоваться в десантно-штурмовых войсках с целью доставки материально-технических средств, доставки личного состава, эвакуации раненых и в будущем мы предполагаем его, как средство огневого поражения», — сообщил заместитель командующего десантно-штурмовых войск ВСУ Юрий Галушкин.
Проводятся обучение на гирокоптерах. Четыре военнослужащих: двое из десантно-штурмовых и двое из сухопутных войск уже имеют сертификаты международного образца, который позволяет им работать пилотами.
По словам Юрия Галушкина, до конца года планируется формирование воздушного подразделения в десантно-штурмовых войсках, которое будет выполнять задания на гирокоптерах.
На батальонных тактических учениях также проводились показательные мероприятия по разведке и эвакуации раненых, на которых присутствовали руководство ВСУ и руководство государства во главе с Петром Порошенко.
Гирокоптеры — это летательный аппарат, который поднимается вверх за счет встречного воздуха, который вращает винт. Поэтому гирокоптеры самый безопасный летательный транспорт — в случае отказа двигателя он приземлится за счет винта, который вращает воздух. Второй винт сзади аппарата толкает его вперед.
Благодаря своей простой конструкции он очень маневренный и функциональный. Гирокоптеры поднимаются вверх до 5000 м, а скорость набирает до 200 км/ч. Машина достаточно экономична, имеет дальность полета на одной дозаправке 350 км и поднимает 350 кг груза.
Особенность гирокоптера в том, что он может подниматься в воздух как со взлетной полосы, так и с неподготовленного участка. Приземлиться машина может почти вертикально, также на неподготовленный открытый участок, в радиусе 50 метров.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.