Названа причина одной из двух главных бед России
Отношения в сфере ремонта дорог в России зачастую напоминают круговую поруку – чиновники-заказчики находятся в коррупционной связке с фирмами-исполнителями, не заинтересованными в качественном проведении работ.
Об этом в интервью «Аргументам недели» заявил начальник управления по борьбе с картелями Федеральной антимонопольной службы России Андрей Тенишев.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Telegram, Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
«Заказчики не могут не видеть, что многие годы подряд не происходит снижение цен на торгах, и выигрывают все время одни и те же. Но, ни одного обращения в ФАС или в правоохранительные органы со стороны этих чиновников не было.
Ущерб от картелей не ограничивается завышением цен и неоправданными затратами заказчика. Когда у заказчика нет выбора, подрядчик уже не стремится к высокому качеству. Чем хуже ты отремонтировал дорогу – тем лучше, на следующих год получишь новые деньги на ремонт этой же дороги.
А если картель еще и договорился с чиновником, то там и откаты, и подписанные акты выполненных работ без выполнения этих работ… В итоге мы тратим большие даже по мировым стандартам деньги на дороги, а дороги остаются плохими», – отметил представитель ФАС.
«Порядка 7 трлн. рублей тратит государство на закупки по 44-ФЗ «О контрактной системе». То есть, из 7 трлн. рублей государственных закупок сотни миллиардов, если не триллионы, рублей могли бы быть сэкономлены и потрачены на реальные государственные нужды, если бы на самом деле торговались и не шли на поводу у картелей», – подчеркнул он.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.