Новое назначение на пост министра инфраструктуры Украины началось в Верховной раде со скандала и взаимных обвинений представителей разных политических сил.
Так, большинством голосов на должность был избран глава «Укравтодора» Александр Кубраков, передаёт корреспондент «ПолитНавигатора».
«Сейчас на трибуне стоит человек, благодаря которому сквозь дороги «вэлыкого крадивныцтва» (от «вэликэ будивныцтво» (большое строительство) – ред.) весной прорастает трава, а по Украине падают мосты. «Укравтодор» – браво. Учитывая ваше личное участие в дерибане «велыкого крадивныцтва», планируете ли далее увеличивать стоимость километров дорог, и что планируете делать с дорожным картелем, который дерибанит всю дорожную отрасль?» – с ядом спрашивала депутат «Евросолидарности», известная как «голос львовского майдана» София Федына.
«Совесть не будет мучить, что деньги коронавирусного фонда закатаны в дороги, по которым людей везут на кладбище?» – добавила депутат.
В ответ Кубраков согласился, что мосты действительно падают, правда, те, которые построены в 2017 году.
«Не знаю, почему падают, может так строили? Там и премьер Гройсман писал соответствующий пост, и его вице-премьер Кистион торжественно открывал, а мосты падают, может, потому что немного воровали? Что касается стоимости строительства, есть статистика, по результатам 2020 года стоимость километра, в сравнении с 2019-м, когда была ещё ваша команда, стоимость упала на 19 процентов, это статистика», – сказал он.
Слова кандидата обидели соратников Порошенко, которые стали возмущаться, что получили «политический ответ».
«Только говорили о предыдущем министре, чтобы ни один из министров не отвечал нам как политик, а как министр исполнительной власти. Вы только что, пан Кубраков, сделали абсолютно неправильное выступление и пояснение относительно вопроса, который задавала моя коллега», – вступилась за однопартийца депутат Нина Южанина.
«Весь народ знает, какое «крадивныцтво» происходило посреди закатывания 35 миллиардов дороги. Может, вы в этом не виноваты, но могли бы хотя бы отказаться, чтобы сберечь свою честь и не запятнаться в дальнейших действиях, к которым вас будут принуждать», – добавила она.
«Нина Петровна, я иногда получаю депутатские обращения от вас относительно строительства дорог, и так получается, что они иногда составлены в интересах одной из компаний, которая работает в Киевской, Житомирской, Черниговской областях», – съязвил в ответ Кубраков.
В итоге кандидатура Александра Кубракова на пост министра инфраструктуры была поддержана 284 голосами.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.