На Украине бесславно заканчивает свое существование легенда судостроения
Николаевский судостроительный завод, некогда бывший градообразующим предприятием и строивший корабли океанской зоны, объявил о процедуре банкротства.
У предприятия, которое сегодня занимается лишь мелким ремонтом, не хватает денег на погашение долгов.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Как передает корреспондент «ПолитНавигатора», процедура банкротства начата по решению Хозяйственного суда Николаевской области по инициативе самого завода.
В документе отмечается, что размер задолженности единственного на Украине государственного судостроительного завода составляет более 829 миллионов гривен. Балансовая стоимость активов предприятия практически равна его долгам и составляет 959 миллионов 695 тысяч гривен.
Банкротство такого предприятия, как Николаевсий судоремонтный завод, говорит о полном дефолте Украины как государства. Об этом «ПолитНавигатору» заявил военный эксперт, капитан I ранга Сергей Горбачев.
«Это очередная ступенька к тому, чтобы государство Украина полностью потеряло судостроение. В данном случае, если мы говорим о конкретном предприятии, то Николаевский судостроительный завод, который строил корабли океанской зоны и суда тоже океанского плавания, он уже давно подобного рода деятельностью не занимался. Так что это финиш тех процессов, которые в течение последних 30 лет происходят на Украине», – заявил Горбачев.
Напомним, на Николаевском судостроительном заводе, который существует с 1787 года, были построены такие корабли, как броненосец «Потемкин», линкоры «Императрица Мария», «Император Александр III», нынешний флагман Черноморского флота РФ ракетный крейсер «Москва», у причальной стенки завода до сих пор доживает свои дни так и не достроенный на 100% крейсер «Украина».
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.