Москва — Симферополь, Июнь 6 (Навигатор, Михаил Штамм) – Проект моста через Керченский пролив, который должен к 2018 году соединить Кубань с Крымом, по сравнению с первоначальными оценками подорожал в шесть раз и приблизился к абсолютным мировым рекордам стоимости таких проектов. Он обойдется в 283 млрд руб.
Подпишитесь на новости «Навигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
70% денег на строительство моста выделит государство. Остальные деньги планируется занять, но окончательной схемы финансирования пока нет: западные банки перестали давать российским компаниям займы под низкий процент, а ставка ЦБ РФ запретительно высока. Окупаться проект будет как минимум 20 лет, но для этого мост придется сделать платным не только для грузовиков и автобусов, но и для всех легковых автомобилей, пишет «Коммерсант».
Ориентировочная стоимость проекта — порядка 283,2 млрд руб. ($8 млрд по текущему курсу). Председатель правления “Автодора” Сергей Кельбах заявил на заседании межведомственной рабочей группы по строительству транспортного перехода через Керченский пролив, что самый приемлемый вариант — двухуровневый автомобильно-железнодорожный мост. Его планируется построить за три с половиной года.
Кто будет осваивать такие гигантские деньги, пока не ясно. Месяц назад писали, что участие в финансировании может принять частный China International Fund, а строительством может заняться государственная China Railway Construction Corporation. 22 мая глава Минтранса Максим Соколов говорил, что “ряд компаний из Китая и Южной Кореи проявили интерес” к проекту.
Окупаться проект будет как минимум до 2038 года. И это еще самый дешевый проект – остальные обошлись бы дороже, сообщает издание. Очень высокая цена проекта может быть обоснованной: геологическая и гидрологическая обстановка в Керченском проливе считается одной из наихудших, что было одной из причин, почему мост не был построен при СССР.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.