Молдова пытается завлечь Приднестровье европейским «бесплатным сыром»
Скорейший путь для Приднестровского региона получить доступ к финансированию из ЕС – это включение региона в состав единой Молдовы.
Об этом заявил министр инфраструктуры Молдовы Андрей Спыну.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
«Евросоюз не может предоставить населённым пунктам Приднестровского региона прямую финансовую поддержку на проекты развития инфраструктуры, поскольку Брюссель не признаёт администрацию под контролем Тирасполя. Но населённые пункты Левобережья Днестра через местную власть могли бы разрабатывать проекты совместно с ближайшими к ним населёнными пунктами правого берега, чтобы местные молдавские администрации подавали заявки на общие проекты, проекты, которые объединяют, создают доверие между людьми», – подстрекал Спыну.
Политолог Анатолий Дирун в комментарии для «ПолитНавигатора» подчёркивает, что Приднестровье разграничивает гуманитарное сотрудничество со странами ЕС и евроинтеграцию как политический проект.
«Война на территории Украины сформировала уникальную ситуацию в Приднестровском урегулировании. Оказалось, что стороны конфликта, Тирасполь и Кишинев, способны хорошо находить точки соприкосновения и напрямую решать многие вопросы. Однако эти рабочие контакты между Кишиневом и Тирасполем не достаточны для решения политических аспектов урегулирования. В этой части Тирасполь уже давно работает с европейскими грантами и фондами в рамках проектов мер доверия, но воспринимает эти проекты как гуманитарные – и не позволяет увеличиваться политическому влиянию ЕС», – отмечает эксперт.
По его словам, опасения, что вслед за европейской помощью последуют требования относительно вхождения Приднестровья в состав Молдовы, отнюдь не беспочвенны.
«По большому счету ЕС и финансирует только заявки, в которых есть два партнёра с двух берегов. Поэтому с доверием на уровне местных властей правого и левого берега проблем нет. Есть проблемы с опасениями Тирасполя, чтобы за инфраструктурными проектами ЕС не последовали политические требования. И в этой части у Приднестровья достаточно есть оснований для опасения», – заключил Анатолий Дирун.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.