«Литовская железная дорога» проигнорировала официальную внешнюю политику Литвы и закупила у российского АО «Балткран» из Калининградской области козловый железнодорожный кран.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Telegram, Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Об этом сообщает издание Delfi.
«Минувшим летом эта российская компания на вокзале в Шяштокай устанавливала кран для погрузки контейнеров. Работы проходили в то же время, когда в Шяштокай союзники по НАТО осуществляли логистические работы, связанные с военной техникой и вооружением в ходе подготовки к крупнейшим в Балтии учениям “Удар меча”(Saber Strike)», – пишет издание.
«Балткран» выиграл конкурс на поставку крана у двух литовских компаний, предложив наименьшую цену – 1,054 млн. евро. По условиям контракта россияне должны были выполнить работы до 28 августа 2016 года. Однако журналистам показалось подозрительным, что контракт был заключен на литовской и русском языках, а не на английском.
«В начале лета 2016 года, в июне Шяштокай буквально ожил. Практически каждый день сюда приходили вагоны с военной техникой. Военные готовились к учениям “Удар меча”. 5000 военных из 7 стран везли в Литву военную технику, вооружение. Вагоны в Шяштокай отгружали с европейской колеи на широкополосную, а потом по территории Литвы везли к месту учений. За всеми этими процессами наблюдал бдительный глаз работников компании, которая подчиняется администрации президента России Владимира Путина», – пишет Delfi.
Депутаты литовского сейма обеспокоены тем, что на кране установлены 4 видеокамеры, направленные на железнодорожное полотно, кран компьютеризирован.
«Кран, который поднимает всего 41 тонну, напичкан таким количеством компьютеров. Нужно ли это? И кто будет использовать данные этих компьютеров? По сути такие технические возможности крана позволяют России контролировать темп разгрузочных работ», – сказал депутат Арвидас Анушаускас.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.