Симферополь, Август 16 (Навигатор, Евгений Андреев) – ПАО «Крымавтотранс» продолжает отстаивать право на свое имущество – автостанции города Севастополь.
Подпишитесь на новости «Навигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Об этом идет речь в распространенном заявлении автоперевозчика, текст которого «Навигатор» публикует полностью.
«Публичное акционерное общество «Акционерная компания «Крымавтотранс» (далее – общество) сообщает следующее.
11 и 12 августа 2014 г. на разных интернет ресурсах появились статьи, в которых и.о. губернатора г. Севастополя Меняйло Сергей Иванович сообщил о том, что у него с и.о. главы Республики Крым Аксеновым Сергеем Валерьевичем достигнута договоренность о передаче автостанций г. Севастополя в городскую собственность.
Учитывая, что информация, содержащаяся в статьях, содержит не достоверные сведения, а в целом действия Меняйло С.И. дискредитирую наше предприятие и вызывают озабоченность, мы обращаемся с просьбой опубликовать нашу позицию по вопросу поднятому, человеком, которого мы до недавнего времени уважали.
1. 25.07.2014 г. в адрес Общества по средствам факсимильной связи поступило письмо от 14.07.2014 г. № 3518/37-01/2-14 от Правительства г. Севастополя, подписанное и.о. Губернатора г. Севастополя Меняйло С.И., в котором сообщалось следующее: «С целью оптимизации работы транспортного комплекса г. Севастополя Правительством Севастополя принято решение о ВОЗВРАТЕ в государственную собственность автостанций….». В последствии в СМИ Меняйло С.И. утверждает о том, что «… на сегодняшний момент регулировать процесс перевозок межгородских, международных и так далее, не имея своего автовокзала, очень сложно…» (ИА «Навигатор» от 12.08.14 г.)
Наше предприятие с 1996 г. оказывает автостанционные услуги пассажирам и пассажирским перевозчикам в условиях рыночной экономики. Мы не понаслышке знаем, что для оптимизации работы транспортного комплекса всего Крыма, в том числе, г. Севастополя и для контроля процесса перевозок городского, междугороднего, международного транспорта автостанция в собственности города, республики, страны не нужна. Достаточно грамотного и эффективного менеджмента чиновников, ответственных за транспорт. Благо рычагов управления и администрирования транспортным процессом хватает.
2. Меняйло С.И. утверждает, что руководство общества избегает встреч с ним.
Однако, никаких официальных писем о необходимости проведения встреч, в которых бы указывался перечень обсуждаемых вопросов от правительства г. Севастополя в адрес общества не поступало.
Единственным письмо, которое поступило в наш адрес пришло по факсу 25.07.2014 г.. При этом, на факсовой копии не было номера телефона с которого оно пришло, а после изучения содержанию указанного документа мы и подумать не могли о том, что это письмо могло быть от правительства г. Севастополя. Восприняли его как чью-то попытку по дискредитации правительства г. Севастополя и обратились с прокуратуру с соответствующим заявлением.
Действительно нам поступали разные звонки по поводу организации встречи и.о. губернатора с председателем правления общества. Но как указывалось выше, официальных приглашений не было. А звонки, по нашему мнению, исходили от членов правительства, о которых и.о. губернатора мог и не знать и имели целью пригласить к себе нашего руководителя для запугивать его уголовными делами, заключением под стражу для беспрепятственной передачи имущества.
3.Не соответствует действительности утверждение Меняйло С.И. о том, что в РФ все автовокзалы и автостанции государственные. По нашим данным, в реестре автовокзалов и автостанций РФ свыше 736 находятся в частной собственности.
4. Аксенов Сергей Валерьевич давно проживает на территории Украины, был депутатом т.е. в политической тусовке Крыма. Занимался своими вопросами. На Украине были распространены рейдерские захваты чужой собственности. Формула широко известна: возбуждалось уголовное дело в отношении руководителя предприятия. Потом бедолага заключался под стражу и выходил через время, после того как переписал все свои активы, акции на захватчиков. Меняйло С.И. до недавнего времени был военнослужащим и не имел опыта выживания и зарабатывания денег в украинской реальности.
В итоге коллектив нашего предприятия с 1996 г. надежно работал на благо Крыма. Не прекращали свою работу в самое сложное время, в том числе, во время присоединения Крыма к России. Мы хотели в Россию, ратовали за скорейшее возвращение. В итоге два чиновника, не имея на это никакого права, договариваются о переходе в собственность Севастополю нашего имущества. Что это?», – сообщают в «Крымавтотрансе».
Как сообщал «Навигатор», во вторник в ходе еженедельной встречи со СМИ и.о. губернатора Севастополя Сергей Меняйло заявил, что здание автовокзала Севастополя во времена Украины было приватизировано, что не соответствует российской практике.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.