Хорватия не станет зерновым хабом для Украины
Хорватии не удастся стать главным хабом по вывозу украинского зерна, поскольку эта страна не обладает необходимой инфраструктурой.
Об этом, передает корреспондент «ПолитНавигатора», пишет «Коммерсант», анализируя эту ситуацию и ссылаясь на хорватских экспертов.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
«Переговоры в румынском порту Галац с участием представителей США, ЕС, Румынии, Украины и Молдавии с целью проложить альтернативные маршруты экспорта украинского зерна актуализировали недавнюю договоренность Украины с Хорватией о том, что та станет ключевой точкой такого экспорта. Об этой договоренности было объявлено в начале августа, после встречи глав МИДов двух стран Гордана Грлич-Радмана и Дмитрия Кулебы в Киеве.
Подразумевалось, что украинское зерно будет доставляться по Дунаю до Хорватии, а уже из ее портов по Адриатике развозиться по всему миру. Между тем появившиеся в последние дни в балканских СМИ данные и результаты исследований ставят под сомнение реальность реализации такой договоренности.
Мощности единственного хорватского порта на Дунае Вуковара ограниченны, он может пропускать лишь 1,2 млн тонн грузов в год. Потребности же Украины Евросоюз оценивает в 30 млн тонн вывоза зерна. Кроме того, в Вуковаре сегодня есть только одно зернохранилище скромной мощностью 10 тыс. тонн», – говорится в материале.
Неизбежны проблемы с доставкой зерна из Вуковара до хорватских портов на Адриатике.
«Специалисты подсчитали, что для перевозки фурами только 1 млн тонн потребовалось бы более 20 тыс. машин, что делает такую транспортировку нереальной. Остается железная дорога. Но в Управлении хорватского железнодорожного транспорта откровенно признают, что не в состоянии перевозить сегодня значительное количество грузов. А эксперты поясняют, что начавшаяся в Хорватии реконструкция железных дорог займет годы и потребует огромных средств», – считают хорватские аналитики.
Из всех хорватских портов на Адриатике вывоз украинского зерна мог бы идти лишь через Риеку, мощности которой ограниченны, а транспортировка через Сплит, Задар или Шибеник, по оценке специалистов, сегодня нерентабельна из-за неудовлетворительного состояния подъездных путей.
Хорватские эксперты сходятся во мнении, что вывоз украинского зерна в необходимых объемах через их страну сегодня нереален и стать «ключевой точкой зернового экспорта Украины» у Хорватии вряд ли получится.
«Хорватия хотела выразить солидарность с Украиной, показать, что она на ее стороне, поддерживает ее. Это, скорее, символический жест поддержки», — дает оценку хорватско-украинской сделке бывший министр экономики Хорватии, профессор Загребского университета Любо Юрчич.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.