Симферополь, Январь 15 (Политнавигатор, Евгений Андреев) – В четверг глава Минтранса РФ Максим Соколов провел рабочее совещание по функционированию Керченской паромной переправы.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Об этом сообщает пресс-служба «Единой транспортной дирекции».
В ходе совещания министр отметил, что задача по интеграции транспортной системы Крыма в систему РФ выполнена.
«С 15 января 2015 года Минтранс Крыма принял от АНО «Единая транспортная дирекция» под свою ответственность функционирование Керченской переправы. Передача необходимого имущества для работы нового оператора переправы будет завершена дирекцией в ближайшее время. Теперь для оптимизации функционирования переправы Минтрансу Крыма предстоит решать все возникающие задачи», — сказал Максим Соколов.
Напомним: власти Республики Крым заявили в ноябре, что намерены добиться контроля над работой Керченской паромной переправы.
Так, на заседании комитета Госсовета РК по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу министр транспорта республики Анатолий Цуркин напрямую обвинил «ЕТД» в создании «бардака» на переправе.
«На сегодняшний момент идет в прямом смысле борьба за передачу полномочий в сфере организации паромной переправы. Позиция руководства РК состоит в том, чтобы функции управления были переданы республике», — заявил крымский министр.
В свою очередь, крымский губернатор Сергей Аксенов сообщил, что УФАС по РК и Севастополю возбудило дело против «ЕТД» по факту необоснованного завышения цен на грузопассажирские перевозки.
27 ноября глава Минтранса заявил журналистам, что считает необоснованными претензии Симферополя в отношении тарифов на перевозку по Керченской переправе.
«Я полагаю, что крымским властям нужно более глубоко и профессионально погружаться в эти проблемы, чаще бывать, как мои коллеги из Министерства транспорта, на переправе не только с ознакомительными целями, а решать как раз те вопросы, которые могут возникать у автомобилистов в очереди и на накопительных площадках, в том же порядке и режиме, как это делают их коллеги из Краснодарского края. И как раз регулировать цены на продукты, на коммунально-бытовые услуги, которыми должны снабжаться на накопительных площадках ожидающие в очереди, и не заниматься перетягиванием каната, тем более, если это касается полномочий федеральных органов исполнительной власти (АНО «Единая транспортная дирекция» учреждена правительством и Минтрансом РФ,- «ПолитНавигатор»). И не искать соринку в чужом глазу», — отметил Максим Соколов.
Он отметил, что в пиковые дни летом переправа работала с трудом, но в целом справлялась со своей задачей.
«Что касается регулирования тарифов, то транспортная дирекция эти тарифы не регулирует. Семь паромов принимают участие в грузовых перевозках. И только на двух из них единая транспортная дирекция устанавливает определенные тарифы, а остальные — нет. И как раз именно на паромах, принадлежащих крымским властям, госпредприятиям Крыма, тарифы, по которым обслуживаются автомобили, практически в три раза выше», — пояснил Максим Соколов.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.