Евросоюз требует от Украины вернуть деньги, выделенные на ремонт таможни, но ушедшие неизвестно куда – СМИ
На Украине разгорается крупный международный скандал из-за недостроенных пунктов пропуска на западной границе, на которые выделил деньги Евросоюз, передает корреспондент “ПолитНавигатора” со ссылкой на киевское издание «Страна».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Telegram, Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Украинская таможня еще несколько лет назад получила 10 миллионов евро от ЕС на реконструкцию постов, но их до сих пор не обновили. Европа теперь прекращает финансирование по таможенной программе и требует отчитаться за потраченные деньги.
Самым скандальным стал международный пункт пропуска «Устилуг — Зосин». Через Устилуг на Волыни ближе всего добраться до западной границы из Киева, открыть обновленный пункт пересечения границы планировали еще в 2014 году, но работы затянулись.
На ремонт и расширение поста Европа еще в конце 2012 года дала 6 миллионов евро в рамках приграничного сотрудничества «Украина-Польша-Беларусь».
«Планировалась масштабная реконструкция, первая за 17 лет. Если сейчас Устилуг пересекает 2 тысячи человек, 700 автомобилей и лишь 3 автобуса, то после реконструкции появилось бы по пять полос на вход и выезд, Устилуг смог бы пропускать втрое больше людей и машин, а очереди, которые выросли после введения безвиза, уменьшились бы. Но ничего этого не произошло, хотя дедлайн по реконструкции прошел еще в декабре 2016 года. С польской стороны уже давно все построили. А у нас таможня потратила половину денег ЕС, за которые только вырыли два котлована вдоль пункта пропуска. То есть фактически украдены 3 миллиона евро. Да что там реконструкция. На нашей стороне даже ямы на дорогах не могут залатать! Говорят, что многомиллионный тендер на обустройство КПП два года назад выиграла фирма, близкая к тестю Насирова, бывшего главы ГФС. Кстати, у сына начальника таможенного поста Устилуг появилась дорогая машина, BMW X5, которой он хвалился в соцсетях, мол, папуля дал покататься», — рассказал журналистам бывший сотрудник Волынской таможни.
Начальник таможенного поста «Устилуг-Зосин» Александр Оникийчук так объясняет, куда ушли 3 миллиона евро: «Были проведены земляные работы».
«За оставшиеся три миллиона евро должны были построить админздания для пограничных и таможенных служб, новые полосы, поставить бокс углубленного досмотра и сканер. Вряд ли на это хватит 3 миллиона, особенно учитывая, что столько же „освоили“ на котлованы», — продолжает бывший таможенник.
По программе приграничного сотрудничества, должны были еще обновить пункт пропуска «Рава-Русская» и купить технику для других КПП («Краковец», «Шегини» и «Ягодин»). На это ЕС дал больше 2 млн евро. И еще около 3 млн евро — на компьютеры и развитие IT-технологий на постах во Львовской области и на Волыни. «Работы идут туго, фактически еще ничего не сделано», — рассказал источник в Мостисском пограничном отряде.
Отметим, что недавно в Госфискальную службу пришло письмо, в котором сообщается о прекращении программы из-за отсутствия прогресса. Документ попал в распоряжение журналиста-расследователя Александра Дубинского. В нем Павел Словиковский, председатель совместного секретариата программы трансграничного сотрудничества «Польша-Беларусь-Украина», от имени Еврокомиссии требует отчета о потраченных деньгах до конца августа.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.