Симферополь, Май 19 (Навигатор, Евгений Андреев) – В Керчи экспертный совет по вопросам разработки технико-экономического обоснования проекта рассмотрел четыре варианта маршрута транспортного перехода через Керченский пролив и рекомендовал два из них для дальнейшего технологического сравнения.
Подпишитесь на новости «Навигатор – Крым» в Facebook или Вконтакте
Об этом сообщает сайт госкомпании «Автодор».
Все варианты оценивались, исходя из комплекса разноплановых факторов, к которым относятся: протяженность перехода, наличие железнодорожных и автодорожных подъездов к нему с обеих сторон, перспектива удорожания строительства за счет дополнительных транспортных сооружений на подходных участках. При оценке учитывались также перспективы развития порта Кавказ, железной дороги, угол пересечения с ходом морских судов, возможность направления транспортного потока в обход Керчи, наличие особо охраняемых исторических объектов в зоне строительства, экологические и социально-политические аспекты, ледовая обстановка в зоне прохождения маршрута, а также наличие на его территории грязевых вулканов.
Наиболее предпочтительными вариантами прохождения Керченского моста оказались Жуковский и Тузлинский.
Для перехода через Керченский пролив Жуковского варианта используется коса Чушка.
Створ перехода намечается в зоне действующей паромной переправы.
Для Тузлинского варианта используется Тузлинская коса и насыпная дамба.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.