«Укрзализница» повысила тарифы на грузовые перевозки, и это скажется на производствах, которые используют железную дорогу, и приведет к задержке развития всей экономики.
Об этом на пресс-конференции в Киеве заявил экономист Руслан Осипенко, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«Сейчас из-за дезорганизации горизонтальных и вертикальных связей между министерствами и ведомствами каждое ведомство действует как отдельный «феод» феодальных времен. Оно отделено от всех министерств – того же Министерства финансов.
Пересматривая тарифы в августе и вводя их с января 2022 года («Укрзализницей»), не было проведено слушаний с другими министерствами и не было определено влияние на другие отрасли. Если повысить тариф на перевозки угля и руды, то конечная цена угля и руды будет выше.
Значит остановится производство, добыча, наполнение бюджета. То есть, фактически такие шаги могут вести к задержке и остановке развития всей экономики», – сказал экономист.
С 1 января также увеличится тариф для 2-го класса грузовых перевозок по железной дороге – повысится на 6,5%. Прошлый раз «Укрзализница» повысила тарифы на грузовые перевозки 17 августа.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.