«Дронщиков, как снайперов – в плен уже не берут» – Подоляка

Быть пилотом БПЛА – это отнюдь не «блатная работа», а очень опасная должность.

Об этом на «Форуме будущего 2050» заявил военный блогер Юрий Подоляка, передаёт корреспондент «ПолитНавигатора».

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

«На фронте говорят, что полгода если не был на фронте, надо переобучаться, потому что ситуация изменилась, опасности. И даже инструктора на полигонах стараются обязательно попасть на фронт, чтобы впитать последние изменения на ЛБС. Очень быстро всё меняется, причём, с точки зрения цифровизации войны…

Можно предположить, что через полгода будут ещё более роботизированные комплексы, и противник развивается, и мы. Всё больше наземных дронов, думаю, за ними тоже большое будущее, они будут производить атаки и пытаться закрепиться на точке, на которую потом будут приходить живые люди, после чего закрепление будет считаться свершившимся.

Сейчас главная проблема – война логистик, и чтобы противник не сумел накопиться, произвести штурмовые действия, либо вести оборону, и мы, и противник выносим всё в зоне до 10-15 км. Ничего не должно двигаться к противнику, никакого подвоза – ни б/к, ни воды, ни еды. Зачастую снабжение идёт при помощи тех же дронов, которые, скорее всего, уже очень скоро будут и вывозить раненых», – рассказал Подоляка.

«Поэтому (у противника та же история) и погибают в первых боях, именно потому, что они являются ключом к успеху. Они являются на сегодняшний момент и самыми приоритетными целями на ЛБС. И дальше именно эта категория людей будет – как раньше снайпера, этих ребят и сейчас в плен не берут обычно.

Даже когда мы предполагали, что там очень хорошие расчёты БПЛА противника, не жалели туда ФАБ-3000, чтобы наверняка поразить, смешать там всё в бетон с землёй, но чтобы этот пилот, который может стоить жизней сотне наших солдат и сорвать не одну атаку, – не выжил. Может, кому-то кажется, что пилот БПЛА – это такая блатная работа… Нет, это очень опасная работа», – объяснил блогер.