Симферополь, Ноябрь 06 (ПолитНавигатор, Евгений Андреев) – Крымские водители в ярости от ценового беспредела при перевозке грузового автотранспорта на Керченской паромной переправе.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Об этом сообщается в письме дальнобойщика Владимира Кондратьева, опубликованном в газете «Крымское время».
«Раньше переправа через пролив, например, машины марки «Газель» стоила четыре тысячи рублей. Сейчас – семь с половиной! Объясните, по какой причине такое повышение цен? Дальнобойщики возмущены, потому что из-за этого автоматически их заработок существенно снижается. Ведь оплачивать нужно с обеих сторон.
Я работаю дальнобойщиком уже очень давно и на материковую часть России езжу часто. Так вот, паром все тот же, топливо тоже. Кто имеет право устанавливать такие сумасшедшие цены? Получается замкнутый круг: дальнобойщик переплачивает за переправу – дорожают товары, которые он везет. То есть в магазинах нам приходится платить больше из-за того, что начальник паромной переправы решил поднять цены. Куда идут деньжищи? Хотя бы паром покрасили, что ли…», – сетует крымский водитель.
Непонятен и принцип формирования цен при пересечении пролива при поездке в/из Крыма:
«И еще одна удивительная наглость. Из Крыма на материк – одна цена, а обратно – другая, дороже. Это уж точно дело рук владельцев. Повторюсь, транспорт один и тот же. Меня приводит в ярость, что весь этот беспредел вполне официальный!», – пишет Владимир Кондратьев.
Стоит отметить, что весьма ощутимые «непонятки» с ценами наблюдаются и в междугородном автобусном сообщении. В этом недавно на личном опыте убедился корреспондент «ПолитНавигатора». Так, билет с оплаченным багажом на автобус Ялта – Ставрополь стоил в октябре в Симферополе 2463 рубля. А обратный билет с оплаченным багажом в точно таком же автобусе, этого же перевозчика, купленный в Ставрополе – 1980 рублей.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.