Беглый экономист Клименко призвал к блокаде Крыма: «Нельзя платить налог в бюджет оккупанта»

Ялта – Киев, Июль 18 (Навигатор, Владимир Михайлов) – Покинувший Крым после присоединения его к России экономист Андрей Клименко призвал власти Украины к экономической блокаде полуострова с целью его возвращения под контроль Киева.

Подпишитесь на новости «Навигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

«Блокада началась с решения генассамблеи ООН в марте. После этого все круизные компании мира без исключения  – кроме одной российской компании с небольшим старым пароходом – аннулировали заходы судов в порты Крыма. Судовладельцы мира резко сократили или прекратили заходы в порты Крыма, но среди них есть и те, которые ведут себя так, как будто ничего не случилось», – заявил Клименко на пресс-конференции в Киеве.

Он также сообщил, что в рамках деятельности фонда «Майдан закордонных справ» следит за судами, которые заходят в порты Крыма, и обнародует факты о нарушителях украинского запрета.

«Мы уже больше двух месяцев мониторим заходы судов в порты АР Крым, и пытаемся на это влиять, потому что министерство инфраструктуры Украины, вероятно, занято более важными делами. Оно не проявляет активной позиции даже в принятии ведомственных документов. Порядка 40 судов нами зафиксировано, документировано и подтверждено как нарушители режима, установленного законом «Об оккупированных территориях». Из них 15 – это греческие и турецкие суда. Турция – наш стратегический партнер и сосед по черноморскому региону, но турки не понимают, что население Украины может расценивать это как оскорбление, неуважение. Вызывает жуткое непонимание восстановление паромной переправы между турецким портом Замбулдак и Севастополем. Турция паром перепродала и переименовала, и теперь он под нетурецким флагом.

Мы и общественные активисты портовых городов фактически выработали технологию того, как с этим бороться, при том, что с этим не борется ни прокуратура, ни таможня, ни пограничники, ни Мининфраструктуры. Пример  – мы с одесскими гражданскими активистами евромайдана и СМИ и бизнесменами-судовладельцами вынудили турецкий танкер «Хусейн Джавид», который  перед заходом в Одессу заходил на феодосийскую нефтебазу, сделать очень большой крюк по Черному морю, потому что порт Ильичевск его не принял. Один из руководителей одесского Евромайдана на основе наших публикаций написал в транспортную прокуратуру заявление о преступлении», – говорит Андрей Клименко.

Он также сообщил, что его фонду удалось повлиять на маршрут круизного лайнера «Адриана». «Сначала мы его выбили из Севастополя, он выходил по маршрутку – Новороссийск-Стамбул- Ялта- Сочи. Сейчас круиз отменен, но судовладелец продолжает наглеть, он совершил рейс между Стамбулом и Севастополем, и заявил о возобновлении пассажирского сообщения за двести долларов. Буквально вчера появилось сообщение, что турецкая прокуратура возбудила уголовное дело против этого судна», – сообщил Андрей Клименко.

Его фонд также контролирует работу аэропорта «Симферополь». «Каждый день мы публикуем список того, какие самолеты, каких авиакомпаний вплоть до номеров бортов прибывали в порт «Симферополь». Если в апреле летали 6-8 рейсов в день, сегодня летают 60-65. Это «Боинги» и аэробусы по 100-150 мест. Уже прилетел «Боинг» 747, у которого 500 мест, это один из немногих каналов быстрой доставки людей в оккупированный Крым», – говорит беглец.

Клименко  также уверен, что ему удастся помешать работе отеля, принадлежащего известной турецкой гостиничной сети, который должен открыться в Ялте в августе.

«Результат экономической блокады – никаких морских и воздушных судов, инвестиционных проектов. И дальше –  никакого украинского бизнеса, кроме того, который работает в критически важных для населения сферах – выпечка хлеба, ремонт обуви. Нельзя платить налог в бюджет страны оккупанта – на эти деньги убивают наших людей на Донбассе», – убежден Андрей Клименко.