В ближайшей перспективе украинские авиаремонтные предприятия ждет банкротство и крах, поскольку советские самолеты, эксплуатирующиеся на Украине, отживают свое.
Об этом в эфире интернет-канала «Милитарный портал» заявил украинский военный эксперт Тарас Чмут, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
По словам Чмута, для того, чтобы сохраниться, этим заводам нужно не ждать заказов от государства, а модернизироваться и выходить на западные рынки.
⬇️
«Большинство авиаремонтных предприятий – а это у нас «МиГремонт», «Одесса авиаремсервис», Львовский, НАРП Николаев, Чугуев – большинство из них или перепрофилируются на другие виды работ или исчезнут. И это такие реалии.
Скорее всего, одно из предприятий было бы хорошо перепрофилировать под выполнение какого-то уровня ремонта этого единого типа летательных аппаратов. Одного нам хватит. Нам не нужно ремонтировать по 50 самолетов в год, это до десятка, наверное, будет, какие-то регламентные работы…
Ничто не мешает этим заводам переходить на обслуживание, например, западной пассажирской техники. Любое из этих авиаремонтных предприятий, при желании, могло бы получить какие-то уровни сертификации для обслуживания «Боингов», «Эирбасов», «Эмбрайеров», возможно. И обслуживать эти гражданские самолеты, зарабатывая деньги. Но это же требует серьезного вложения усилий и, в первую очередь, желания самих предприятий. А предприятия ждут, что придет государство с МиГ-29, заплатит кучу денег, получит сырой, кривой самолет, как мы привыкли, и на этом хорошо», – заявил Чмут.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.