Архитекторы Севастополя будут доказывать, что не хуже московских
Севастополь, Сентябрь 24 (ПолитНавигатор, Александр Кононов) – В Севастополе создан Союз архитекторов города. Новая структура создана базе Союза и Управления архитектуры. Специалисты отмечают, что данный контакт между ними оказался возможен впервые за долгие годы.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
По словам председателя правления Союза архитекторов Севастополя Сергей Комарова, местных архитекторов стали привлекать к формированию облика города.
«У многих создается впечатление, что в Севастополе нет хороших архитекторов. Т.е. застройка во многом вызывает сомнения и поэтому создается впечатление, что разве тут есть архитекторы, вот мы лучше московских пригласим и так далее. Так вот цель нашего Союза все-таки не то, чтобы оградить от каких-то там, значит, варягов, а доказать, что наши архитекторы не хуже, а может быть в каких-то случаях и лучше», – пояснил Комаров.
Архитектура, по его словам, должна подчеркивать, а не уничтожать уникальный севастопольский ландшафт, и тут есть над чем поработать, – отметил он, добавив, что местные специалисты готовы принять активное участие в разработке нового генерального плана Севастополя.
«Генеральный план должен в первую очередь решить очень многие проблемы жизнедеятельности того или иного места. Это транспорт прежде всего, потому что вы сами видите, что если так будет продолжаться, то будет невозможно не то, что проехать – пешком пройти. Облик Севастополя должен прежде всего подчеркивать красоту ландшафта. Это первое. И второе – сохранить ту красоту, которая была уже заложена при восстановлении Севастополя, потому что архитекторы как раз исходили из облика города, из самого ландшафта, из той базы, на которой надо что-то строить».
Один из проектов нового ведомства – благоустройство Артбухты.
«Первое – это благоустройство на месте снесенной «Ивушки», где главные среди задач – разделение транспортных потоков, потому что там, вы сами знаете, надо с машинами что-то делать, со стоянками, с путепроводами и с пешеходной частью», – пояснил Сергей Комаров.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.